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就在3月9日滴滴上線跑腿服務(wù)，欲在21個城市強勢推進時，已在同城跑腿領(lǐng)域深耕多年的UU跑腿坐不住了。

“2015年做跑腿的時候，當時糾結(jié)叫滴滴跑腿還是UU跑腿好，于是就注冊了兩個商標，所以滴滴的同學，腫么辦？”UU跑腿創(chuàng)始人喬松濤在其微信朋友圈的一段發(fā)問，引發(fā)媒體關(guān)注。

隨后，喬松濤在接受媒體采訪時直指滴滴正在搶注“滴滴跑腿”商標。

法治周末記者登錄國家知識產(chǎn)權(quán)局商標局、中國商標網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，截至3月24日，共有8件“滴滴跑腿”商標，分別為3家不同的公司申請。其中，北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司于3月5日申請注冊滴滴跑腿第9類、第42類、第35類和第39類商標；而鄭州時空隧道信息技術(shù)有限公司則在2015年5月22日申請注冊滴滴跑腿第39類、第9類和第42類商標，目前，第39類17021561號商標狀態(tài)為無效，第9類17021397號和第42類17021160號商標則均存在無效宣告爭議，有待裁決。

國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，鄭州時空隧道信息技術(shù)有限公司的法定代表人為喬松濤，該公司為UU跑腿的運營主體；北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司的法定代表人為程維，是滴滴出行創(chuàng)始人。

爭點一：是否存在商標搶注？

“UU跑腿在公司成立之初，就申請了滴滴跑腿第9類、第42類和第39類商標，其中第39類商標在2016年8月19日被商標局駁回，現(xiàn)已無效。第9類和第42類商標核準公告后又于2016年10月27日，被北京小桔科技有限公司異議，2018年4月17日，商標局裁決異議理由不成立，該商標予以核準注冊。后又于2020年1月17日，被上述公司提出注冊商標無效宣告申請，其中，第9類現(xiàn)階段為評審分案待審查狀態(tài)，第42類現(xiàn)階段為無效宣告待受理狀態(tài)?！眴趟蓾诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L時，指出他認為滴滴搶注的理由。

那么，滴滴對“滴滴跑腿”的商標申請行為是否構(gòu)成商標搶注呢？

在華東政法大學知識產(chǎn)權(quán)學院教授叢立先看來，很難認定滴滴的行為構(gòu)成搶注。他認為，搶注行為的核心判定要件是“不以使用目的”與“惡意”。滴滴因開展跑腿業(yè)務(wù)需要進行商標注冊，是客觀的市場行為。“跑腿”只是描述服務(wù)類型，顯著性不強，商標顯著性的重點應在“滴滴”二字上，而此前滴滴出行已擁有“滴滴”的主商標，因此，其申請商標注冊的行為是合理的。

無獨有偶，知名互聯(lián)網(wǎng)律師、浙江墾丁律師事務(wù)所主任張延來也認為，滴滴的商標申請行為不構(gòu)成商標搶注。

商標法第三十二條規(guī)定，申請商標注冊不得損害他人現(xiàn)有的在先權(quán)利，也不得以不正當手段搶先注冊他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標。

“商標搶注的對象基本上限于未注冊商標，對于他人已為公眾熟知的商標或馳名商標在非類似商品或服務(wù)上申請注冊的行為，也可構(gòu)成搶注。但UU跑腿已申請注冊過商標，使用中被他人知曉的則是UU跑腿商標，因此不符合被搶注的要件?！睆堁觼碚f。

爭點二：是否存在商標侵權(quán)？

除第39類商標無效外，UU跑腿申請的第9類和第42類商標被滴滴申請無效宣告，目前，商標局尚未給出裁決，此時滴滴申請注冊這兩類商標是否存在商標侵權(quán)呢？

“這要看UU跑腿申請注冊的第9類和第42類‘滴滴跑腿’商標中的小類（群組）與滴滴公司申請的小類（群組）是否相同，如果小類不同，原則上滴滴公司或者其他企業(yè)均可以申請注冊。同時，即使滴滴公司或者其他企業(yè)在相關(guān)小類中的申請未獲注冊，對于UU跑腿已注冊的第9類和第42類‘滴滴跑腿’商標中未涵蓋的小類，包括滴滴在內(nèi)的其他企業(yè)都可以使用，而不構(gòu)成侵權(quán)。如果小類相同，則需要看UU跑腿申請注冊的‘滴滴跑腿‘商標無效宣告的結(jié)果和理由，如果裁決UU跑腿申請注冊的‘滴滴跑腿’商標有效，滴滴或者其他企業(yè)的注冊申請將不能再獲準。此外，對商標申請的審查需要遵循個案審查原則，考慮商品或服務(wù)的內(nèi)容、商標的使用狀況、引證商標的情況等一系列因素。另外，他人如欲申請宣告商標無效，應當在自商標注冊之日起五年內(nèi)提出，但對惡意注冊的，馳名商標所有人不受五年的時間限制。而對于三年未使用的注冊商標，他人可以通過申請‘撤三’，向商標局申請撤銷該注冊商標并申請注冊?！敝ヂ?lián)網(wǎng)及知識產(chǎn)權(quán)律師、北京華訊律師事務(wù)所主任張韜指出。

一位不愿具名的法律界人士告訴記者，第9類和第42類商標的主要類別分別是包裝負責設(shè)計、藝術(shù)品鑒和電子記事本鑒定，UU跑腿獲得注冊的商品/服務(wù)類別與滴滴開展的跑腿服務(wù)完全不相同。

喬松濤直言：“我們從2015年開始申請這個商標，到現(xiàn)在經(jīng)歷了5年，可以說是經(jīng)歷了各種曲折，雖然目前我們還沒有收到商標局通過無效申請的相關(guān)資料，但我方已在積極準備后續(xù)應對措施?！?/span>

來源：法治周末

記者 ：仇飛